自分はアクセラに乗っていて、アクセルはオルガンペダルです。 どちらかと言うとあまり好きではありません。 姿勢が悪い事もあると思いますが、 かかとの位置がフリーな方が楽です。 かかとから固定された様に踏むオルガンペダルは手軽さがない気がします。 …

元プロレーサーの友人が言っていた事が、アクセラ購入に繋がっています。 「速さと楽しさは別物」 元はフォーミュラマシンに乗っていた友人ですが、楽しいのはカートだそうです。 運転で車を操る事が楽しいならハイパワーの車は公道で楽しいに該当しないそう…

現在装着をして数日が経っておりますが、 フロントに装着したので両面テープだけでは不安でした。 現状は剥がれる様な感じはありません。 以前は同様の製品を付けていた時は、 雨の日に剥がれてしまいました。 今後様子を見て剥がれたら、 エアロ用の両面テ…

自分はアクセラにフットライトを取り付けています。 設置は二ヶ所で後部座席の足下になります。 前席には設置したいとは思いますが、運転中には煩わしいかなと思うので、ドアが開いた時だけの発光なら良いのですが... 後席はACCおよびドアを開けた際の点灯な…

親の車にではありますがスパシャンを使用しました。 以前、父のフィットのルーフにスパシャンを使用したのですが、コーティング効果が良いとのことで使用を希望されました。 スプレーでの使用となりますが、全面に施工しました。 ワックス程ではないと思いま…

本日洗車をしたところ 急に自分の車の見た目が寂しくなり、 急遽取り付けしました。 取り付けは両面テープなので簡単でした。 自分はEZLIPの様な1,000円くらいの ラバーリップを装着していたことがありますが、3週間程度で剥がれた経験があるので、今回はデ…

本日貼り付けを行いました。 まず反省しなければならないのは 貼り方をあまり調べていなかったこと 正直合っているのか分かりません。 効果のほどは... あまり分かりませんでした。 貼り方が間違っているのでしょうか？ スピーカーも同時に取り替えたので そ…

スピーカー取り替えをする予定なので、 それに伴いあまり外さないドアパネルを外すので、ついでに制振材を取り付けたい！ 吸音材はスピーカーを変えるので音に影響があるのではないのかと思いますので、制振材くらいなら... インナーパネルにペタペタしたい…

自分の車は車高調の導入をしており、 車高が約4cm低いです。 冷ややかな反応をされる事を予想してディーラーに行きました。 結果は... 営業「低くなりましたね！カッコいいですね！」 サービス「BBSにこの車高はいいですね！」 あれ？ディーラーって厳しいの…

自分が購入したアクセラスポーツは 恐らく「量産品」という部類のものになると思います。 しかし個体差を感じる部分がありました。 ステアリングです。 自分の車のステアリングはかなり綺麗だと思います。 しかし最近右側のフィンガーレスト部分にシワが寄っ…

WEB CARTOPの記事に左足ブレーキの記事を発見しました。 「危険」などの批判的な意見があると思いますが、 自分は左足でブレーキを踏んでいます。 教習所を卒業してから2週間以内にはじめたと覚えています。 きっかけはペダルの段差が大きく踏み替えがやりづ…

ディーゼルでもガソリンエンジンでも 5,000km毎でオイル交換をしていますが、 アクセラになってフィットでは感じなかったくらいオイル交換の効果を感じています。 まず吹け上がりが変わった気がします。 ATではありますが、シフトダウン時の回転変化が速くな…

コアキシャルスピーカーであるカロッツェリアのTS-F1740を購入してしまいました。 フロントドアのスピーカーは交換完了しているので、いつかリアドアもと思っていました。 ずっと先延ばしされていましたが、ついに購入に至りました。 TS-F1740はハイレゾ対応…

以前購入した霧吹きに希釈して使用しました。 軽量カップ等が必要となった為、何か同封されていれば最高だと思いました。 はじめに気になったのは匂いでした。 正直クサいです... ボトルに入れる際も使用時もクサいです。 親の車のホイールに使用しましたが…

スパシャンとアイアンバスターを以前購入したので、霧吹きを購入しました。 自分の中では高価なコーティング剤なので、 施工はケチケチしながらも妥協したくはないと思ったので、霧吹きを本気で選びました。 結果はアイビルというメーカーの霧吹きにしました…

走行距離10,000kmを超えてきて、 DPF再生の頻度が上がったように感じる。 アクセラに乗る前はDPF再生が始まれば、 「うるさい」「大きな振動がある」「走行性能が落ちる」などのイメージがあった。 現実はと言うと、うるさいです。 とてもうるさいと言う訳で…

車高調を入れて2,000km程度走行しました。 乗り心地に関しては、 空いている道を走るには良いかなと思いますが、 低速ではやはり硬いです。 これに対し、純正は低速でも高速でも悪くは無いです。 最高でなくても、全て「悪くない」と評価できるのは、自動車…

車高調の導入が完了した後に バネレートが上がり普通に走っているだけの 自分ではサスがまともに動かないのでは？（そんなわけないが…）と思っており、 少しでもサスを動かし、乗り心地がフラットになればと思い導入に踏み切りました。 製品としてはBLITZの…

【車高】 4cm程度下がりました。 アクセラスポーツはウインカーの高さもあり、 車検に対してかなりギリギリです。 拳は入らない程度にはなりましたので大満足です。 【乗り心地】 減衰調整が可能なので、ある程度乗り心地は好みにする事ができます。 自分は…

ホイールハウスの隙間が大きい事が気になっていました。 さらにホイールが軽くなった事が要因なのか乗り心地に変化もあり、減衰調整を最大の目的として車高調を導入を考えました。 FLEX Zの導入は下記製品と比較しました。 1.MAX IV GT(HKS) 2.DAMPER ZZ-R(B…

純正のインテークはよくある蛇腹なので、 変更をしました。 取り付けは、簡単と言われています。 蛇腹の部分は簡単に変更できましたが、 その奥のパイプの取り替えが苦労しました。 まず、元のパイプより接続の部分が長く入りづらいです。 取り付けの際は必…

オイル交換の際に新型があったのでインテリア等の変更を見ていたら営業からの一言 「エンジンも変わり、ホントに良くなりましたよ！乗って確かめてください」 お言葉に甘えて試乗しました。 アクセラとの違いはありますが、 まずはスムーズになったと思いま…

アクセラの走行距離が10,000kmを超えたので 2回目のオイル交換をしました。 前回のオイル交換時はオイルの確認をしませんでしたので帰宅後にオイルを見てみました。 結果は「真っ黒」でした。 ディーゼルってある意味すごい。 たった15kmくらいしか走ってな…

スパシャンとアイアンバスターを買ったのですが、 スパシャンの使い方として、バケツでの希釈は正直勿体ない気がします。 そこでスプレーにして使いたいと思います。 しかしそれではシュアラスターのゼロウォーターとの違いが... いや！スパシャンは艶も疎水…

新車購入からまだ1年経っていないので、 購入時のコーティングがまだ完全に残っております。 現在のコーティングが薄くなったらコーティング剤やワックスを施工することを楽しみたいと思っておりましたが... スパシャンに興味を持ってしまい、販売店を探しま…

自分はサーキットを走る訳でもなく、 速いペースで走る訳でもありません。 ホイールを買うときに求めたのは「軽さ」しかありません。 ショップで剛性の話しもされましたが、 全く響きませんでした。 飽き性な自分はタイヤの寿命が終わったらもう1セットホイ…

音質のこだわりは生活の余裕につながる？と勝手に思っております。 アクセラのメーカーオプションにはBOSEがあります。 しかし純正でも問題無いと視聴もせずに必要ないと判断しました。 大きな間違いでした。 純正のスピーカーは控えめに表現しても「ひどい…

ブリジストンTURANZAからの履き替えとなりました。 サイズも205/60R16→215/50R17となったので参考程度にして頂くと幸いです。 【乗り心地】 そこまで前のタイヤと変化があるように思えません。 ただし、インチアップしてるので少し路面のコツコツを拾ってい…

前記事に書いたように自分は純正から タイヤとホイールを交換しております。 ホイールは見た目や重量が分かりやすく変わりますが、タイヤはどうでしょう。 試しに履いて走れる訳ではない(あるのかもしれないですが...) 買ってしまえばしばらく使うことになる…

アクセラの純正ホイールが16インチだったので、 インチアップしようと考えてました。 結果として17インチの購入をした訳ですが、 ホイールはBBSのRFにしました。 見た目からしてRFは軽い！ スポークの幅が細く、奥行きもあまり無い... 社外ホイールをあまり…