【MAZDA3】色々できたので...
車高長導入からのアライメント調整まで完了したので記念撮影を行いました。
見た目の悩みはシンプルな見た目に反してホイールの見た目がうるさいと思ってしまうことです。
純正の上位グレードなどにあるブラック系のホイールが似合うのだと思います。
乗り心地に関しては車高長の減衰調整が完了してないのでまだ何とも言えませんが固めです。
今後、補強などもしていきたいと思います。
【MAZDA3】車に興味のある人ほど買わない方がいい
マツダ3が納車されてから2ヶ月程度が経過します。
純正状態で乗ったのが15km程度の私はマツダ3の本来の評価はできません。
しかし運転を楽しみたいと思い、車高長を導入したいと考える人達には情報が共有できると思います。
2ヶ月でホイール及びタイヤ、マフラーを変え車高長を導入しました。
さてマツダ3の評価です。
神経質な車であると感じました。
マフラーは問題ないです
ホイールとタイヤですが思ったほど太いホイールは入りません。(8Jが限度だと思います)
インセットによってはサイズが細くてもサスペンションまでのクリアランスが狭いです。
車高調ですがまずはリアの減衰調整が困難です。
電動の減衰調整を推奨するメーカーやジャッキアップしなければ調整できないメーカーなど様々です。
お金をかけるか面倒かどちらかが必要です。
また車高調によると思いますがトーションビームサスペンションの悪い部分が頻繁に顔を覗かせます。
突き上げ、バタつきが強く多くなります。
純正で車に乗るに人はオススメしたい車です。
しかし自分好みの車にしたい人、パーツを変える予定がある人にはオススメしません。
もっと素直で懐の深い車が同じ価格帯であるはずです。
マツダ3はカッコいいです。でも見た目だけで車を選ぶのは損です。
車に興味のある人ほどよく考えて車を選びましょう。
私は2ヶ月所有しましたがネットニュースや動画の評判ほど良い車とは思えませんでした。
逆に良い車にしたいと言う気合は入りましたが...
【MAZDA3】納車から約1ヶ月の感想
写真を撮影しアップロードしたいと考えておりましたが、まだ写真はありません。
自分好みの車にできていないからです。車高長の導入完了後に撮影します。
さて好みの話はさておき、1ヶ月乗っての感想です。
距離は約1,100キロ程度乗りました。高速道路は1度も走っていません。
グレードは20Sバーガンディセレクションです。
前提として完全な純正状態で走った距離は15キロ程度です。
ディーラーで納車され自宅到着後にホイール交換しました。
納車から2日後にはマフラー交換もありました。
【良い点】
アクセラからの比較となりますが、まず静かな車両であることは間違い無いと思います。
純正のタイヤでも交換後のパイロットスポーツ4でもロードノイズは明らかに静かです。
スピーカーの音質が純正の標準装備のものとは思えない程です。
音質にこだわりは無いですが、オプションのスピーカーと言われても自分は納得してしまうのではないかと思います。
内装がとてもカッコいいです。
見た目に関して感じ方が人それぞれなのであまりコメントしたく無いですが、
赤の内装は華やかで良いと思います。
【悪い点】
自分はこれまでハイブリッド車→ディーゼル車と乗ってきたこともあり燃費が気になります。
これまでの中でダントツに燃費が悪い車両となります。
1ヶ月走って燃費は13km/L程度の表示が多く見えました。(数字の管理していないのでよくわかっていませんが...)
乗り心地は純正のサスペンションにスポーツタイヤなのであまり良く無いです。
バタつきがそこそこあるという印象です。
ハンドリングは自然ですがスポーティでは無いのかなと思います。
自分の中では燃費さえ気にしなければ良い車なのかなと思います。
乗り心地は好みですがもう少しリアが柔らかければ良かったなと思います。
車高長を入れた後に再度乗り心地は記事にできればと思います。
【クルマ】数字の管理はやめました！
これまで自分は燃料を入れる度に燃費や金額を記録したりタイヤを交換する度に何キロ走ったかなどを記録していました。
アクセラで3年間記録をしましたがMAZDA3では記録しないことにしました。
理由は単純でその数値を役に立てたことが無いからです。
燃費や使用した金額は後から確認したことが無いです。確認してもほとんど興味で確認しただけで何かに役立てては無いです。
タイヤの走行距離は記録をして思ったのはタイヤの摩耗は走行状況によるので目安にしかならないことです。
タイヤローテーションも走行距離に合わせて確実に行っていましたが最近は目視に頼るようになってしまいました。
自分には様々な数字を記録しても役に立てることができないみたいです。
参考になることはありましたが、これからは感覚に頼ってみようかなと思います。
【ROVAL】軽いことは全てにおいて武器になるAlpinist CLX購入
自転車でここまでホイールの違いを感じさせられたのは初めてです。
これまでいくつかの高価なホイールを購入してきましたが、軽いことがここまで優位に働くとは思っていませんでした。
スペックはともかくとして本当に走りが軽い。
加速が異常に速い。上り坂が明らかに速くなっている。
ロードバイクの楽しみ方の本質な様な気がしました。
軽さとハンドリングが本当に良い。
ラチェット音はとても静かで自分好みでした。
剛性感が不足していることもなく平地が決して遅いわけでも無いと思います。
普段乗りに対して最高のホイールだと思います。
ディープリムなんてもう使いたくも無くなりました
【SPASHAN】水アカバスターを購入しました。
この商品すごいです。
知り合いの白い車に使用したらホワイトニングができました。
ぱっと見でわかるくらいに色が白くなりました。
(知り合いの車の汚れがひどかったのもありますが...)
使い方は霧吹きで車全体に吹きかけていき、スポンジで広げて数分待つだけです。
黄緑色の液体を霧吹きしているときは少しイタズラでもしている気分になりますが、数分待った後に水で洗い流したら白い車が真っ白になり、とてつもなく良い洗車剤であることに気付かされました。
車を本当に綺麗にしたい方には絶対にオススメできる商品であることを確信できました。
【クルマ購入】MAZDA3の購入が決まりました
先月中頃にアクセラの車検が終わりました。
少し家庭内の事情から自分のアクセラを父親に譲ることになり、車検のアクセラを引き取る日に見積もりを取りました。
意外とMAZDA3が高額にならなかったこともあり、翌週に契約をしてしまいました。
1.5Lガソリン車が代車だったので乗り心地の部分では試乗が必要ではなかったですが、購入したのは2Lガソリン車となりますので、パワー感は正直わからず購入となってしまいました。
不安がかなりあります...
後輪の突き上げがそこそこあることは承知しています。シート形状が自分のポジションに合わないことも承知しています。ハンドルがクイックで無いことも分かっています。
それでも購入に至ったのは父親との話し合いで休日の長距離移動はアクセラを使用することが決まっているからです。
乗り心地では自分の好みにしている車には勝てません。
納車直後に一部パーツを交換することを決めてしまっているので純正で乗ることができるのは10km程度かと思いますが、記録を書いていければと思います。
