私が鈍感すぎるのか、標記の通り燃費の特性がわかりません。
もうそろそろ2万キロの走行となるのですが、
どの様に走ったら燃費が良くなるのか分からず、
直近は気温が低い中での短距離走行が多い為に
燃費が悪くなっていると言い訳をしている最中です...
まず走り好きにはありがたいのですが、
アクセルの開き方が適当でも燃費があまり悪化している様には見えません。
トルクバンドが広すぎてアクセル開度は
極端なことをしなければ関係ないのでしょうか。
DPF再生の回数を減らす様に短距離運転を減らす事が
燃費改善に繋がるのでしょうか...
未だにわかりません...
