SUVのイメージ
最近はオフロードを走るようなSUVをあまり見かけません。
代わりに流麗なデザインのSUVをよく見かけます。
車高は舗装路を走るには十分過ぎるくらい高いです。
サスペンションのストロークが大きく取れそうだと思っています。
セッティングが上手く決まれば相当乗り心地が良さそうなイメージです。
試乗でCX-8に乗ったことがありますが、乗り心地や目線の高さから余裕を感じました。
車高調を入れたハッチバックに普段乗っていますが、自分の車がスポーツ用のコンプレッションウェアであれば、SUVは良い意味でスウェットのような楽な感じがします。
車の余裕から緊張感が和らぐ気がするので、長距離は本当に良いのでは無いかと思います。
BMアクセラ前期型の乗り心地
知り合いの前期型のアクセラに乗せてもらいました。
純正の足なのでとても乗り心地が良いです。
マンホール等を踏んでも衝撃があまり入ってこないです。
しかしロールは大き目であると思いました。
しなやかな乗り心地に憧れはありますが、スポーティな乗り心地はかなり好みです。
また減衰の調整地獄にハマりそうな予感がしてきました。
オイル交換のタイミング
9月に1年点検を予定しており、オイル交換もついでにして頂けます。
残り1ヶ月と少しですが、オイル交換時期まで残り2,000kmです。
うーん遠出しづらい...
正直とんでもなく長距離を予定したい気分だったのに(往復1,500km以上)
オイルが安ければなぁ
ディーゼルだからオイルのメンテはサボりたくないし...
ある意味神経質な車だと思います。
【BBS】ついに予約！
やってしまった...
また購入することになりました。
我慢が出来ません！
BBSのRI-Aをタイヤとホイールでお世話になっているショップで予約してきました。
RF購入から1年経っていないのでショップも苦笑いですよ...
BBSで2セット持つ人が珍しいのだそうです...
RFでは面の伸びやかさを感じさせてもらいました。
RI-Aでは逆にコンケイブデザインの立体感を求めてリム幅を8Jにしました。
ショップでも8Jはかなりギリギリだと言われましたがタイヤを引っ張れば何とか入るそうです。
納期回答は数日後ですので連絡が楽しみです。
アクセラの1.5Dエンジン
以前の記事でエンジン性能に関して不満は無いと書きました。
長距離移動も疲れにくいことは確かだと思います。
しかし余裕たっぷりでとてもスムーズなエンジンとは思いません。
急勾配の坂を登る際はエンジン回転が思っているより高いです。余裕なんてないです。
逆に言えば結構簡単に回ってくれますが...
発進時はモタつきます。
ハイブリッドのスムーズな感覚の足元にも及ばず、トルク感も薄い気がします。
25km/h以上はとてもスムーズです。
クセという程ではないですが、購入等の際は必ず試乗と自分の使用環境に合っているのか考えてからの方が良いと思います。
ちなみに自分はアクセラで長距離が楽しくなったので遠出を良くするようになりました。
ホントはガソリン車が気になって仕方ないです。
